伴随着加快建设教育强省的号角，湖南职业教育正迎来新的变化、新的挑战、新的命题：面对重大战略需求，如何进一步增强人才培养适应性？怎样打造产教深度融合生态圈？高水平“双师型”教师队伍又该如何发挥引领作用？……
“将教学工作摆在中心位置，打造一批‘金专、金课、金师、金地、金教材’，把全面提高职业教育质量的工作情况作为真抓实干督查激励、政府教育履职评价、教育资源分配的重要参考。”日前，湖南省职业院校教育教学工作会议召开，聚焦职业教育改革发展难点精准“解题”。请随记者走进会议现场，看湖南职业教育将如何深度发力，让教育教学改革成为开启高质量发展的“金钥匙”。
建“金课”，瞄准人才培养“提质难”
美轮美奂的“大莲花”舞台地砖屏，100%自主化设计的亚运主题地铁电机，虚拟与现实相结合的电子烟花……在日前召开的杭州亚运会上，由“湖南制造”带来的众多“黑科技”惊艳亮相。
“黑科技”背后，指向的是产业，特别是先进制造业的快速迭代升级。这同时意味着，今天的技术技能人才既要懂工艺、善操作，还要会创新、能管理。而据业内人士分析，我国目前高级技工的缺口已达2200万人。解决职业教育人才培养提质难题已经迫在眉睫。
对此，湖南坚持将职业院校课程建设摆在育人育才的重要位置，推动关键办学能力稳步提升。截至目前，湖南职业院校第一主持国家专业教学资源库15个，占全国总数的7.4%；立项国家级精品在线课程68门，占全国总数的5.8%；入选“十四五”职业教育国家规划教材150种，占全国总数的6.9%，均排全国前列。
今年5月，教育部启动首批重点领域职业教育专业课程改革试点工作，并提出要“推动创新型拔尖技术人才培养”。在首批国家层面6个试点领域中，湖南铁道职业技术学院、湖南汽车工程职业学院2所湖南职业院校分别面向先进轨道交通装备、节能与新能源汽车领域，牵头开展了专业课程改革试点工作。此次湖南省职业院校教育教学工作会议的一个重要议题，就是进一步部署落实专业课程改革试点工作，并以此带动全省职业院校持续深化教育教学改革。
“职业教育教学改革，改到深处是课程。”教育部职成司副司长李英利表示，此次改革试点工作涉及人才培养模式、课程、教学、教材等关键环节，旨在以过程质量的精准调控和精心培育，推动重点领域人才培养质量的显著提升。
与以往不同的是，此次改革试点工作以“创新型”和“拔尖”为试点院校的人才培养目标定了调。那么，职业院校要如何担负使命，瞄准“尖”的位置发力？
“以专业核心课程改革为切入点，打造一批一流核心‘金课’、优质教材和实践项目，推动人才培养模式改革。”省教育厅副厅长王仁祥表示，课程改革的关键，是要在深入行业企业生产一线开展职业岗位能力需求调研的基础上，打破现有专业课程体系，引入新方法、新技术、新工艺、新标准，重构课程结构，优化教学设计，更新课程内容。
以先进轨道交通装备领域为例，近年来，磁悬浮、自动驾驶、永磁同步电机等新技术层出不穷。“这说明，新时代的轨道交通装备技术人才需要满足智能制造、智慧驾驶、智能运维等新产业的高端需求。这些新技术、新业态发展的动向，正是学院下一步推进模块化课程改革、丰富虚实结合的实训场景、完善基于数字技术的教学模式等各方面改革创新的方向。”湖南铁道职业技术学院党委书记方小斌说。
除了课程设置“上新”，注重复合能力的培养也是湖南打造“金课”的一大趋势。在过去很长一段时间，职业教育培养口径过窄、职业技能过于细分、对“零对接”就业过分强调等问题一直是社会关注的热点。不少人认为，这会导致学生就业的适应性不强，职业抗风险能力较弱。
好的职业教育不仅要考虑当下企业的用人需求，还需要考虑学生未来的职业发展和成长空间。湖南铁道职业技术学院院长张莹表示，学院将在坚持“厚基础、重复合、强素养”人才培养方针的同时，联合一批先进轨道交通装备龙头企业及旗下核心子公司开展职业分析，进一步强化专业课程之间的交叉融合。
“针对现实需求，将车辆调试、售后维护等多岗位融合，以跨岗位综合能力需求为导向，以复合任务为驱动，对原有的课程进行整合重构。改革试点工作期间，学院计划与合作院校、合作企业共同建设12门左右一流核心课程、12种左右优质核心教材、5个左右校企合作典型生产实训项目，培养更加适应先进轨道交通装备产业发展实际的大国工匠、能工巧匠。”张莹说。
筑“金专”，打破产教融合“落地难”
产教融合是现代职业教育改革发展的重要方向，专业建设则是职业院校将教育链与产业链进行紧密融合的核心接口。但在现阶段的办学过程中，产教融合落地难、难落地，校企合作“两张皮”的现象仍然存在。
“问题的关键是技术壁垒难以突破，很难让企业共享真正的核心资源。”湖南汽车工程职业学院院长尹万建认为，职业教育推进教育教学改革的逻辑起点是教学内容的更新与课程结构的重塑，而这些需要企业打破壁垒，将企业的最新技术、专属工艺、独有方案共享出来。这一点显然与企业天然的逐利性相悖。
产教融合无法真正落地，不仅影响了学校当前的建设，也不利于企业产业长远的发展。有调查结果显示，超过六成的受访职业院校学生毕业后不愿意成为“蓝领”。这种“逃离制造业”的倾向，反映了我国制造业仍然更多地处于低附加值的经济活动阶段。同时，由于教育与产业的脱节，学生并不了解毕业后将要从事的职业，也看不到工作的未来。
而在职业教育更为发达的德国，高技能技术工人挣得并不比大学教授少，社会地位也比较高。这主要是因为德国选择的是高技能依赖生产模式，其生产过程需要高水平的技术人才，而不仅仅是普通的流水线工人；企业也在办学过程中主动地发挥了主体作用，学生一入校便明确了以后将要选择的职业方向。因此，只有将教育和产业深度捆绑起来，教育才能更好地服务产业结构调整和优化，产业才能得到自身发展最需要的人才。
怎样从教育端打破产教融合落地难的现状？着力建设一批高度契合行企发展需求的“金专”，增强职业教育对产业发展的贡献力，可以说是一条行之有效的路径。
“以增强匹配度为核心，持续优化服务产业发展的专业结构布局。”教育部职成司教学与质量处副处长邱懿认为，应尽快建立省级人才需求预测与发布机制，健全完善职业教育专业设置调整指导评价机制，并持续推动教育教学紧贴行业企业实际开展改革创新。
近年来，湖南以完善专业布局为依托，不断深化职业院校供给侧结构性改革，让产业企业在深度参与办学中“尝到甜头”。记者从此次会议了解到，目前湖南共有职业院校579所，在校生155.74万人；设置专业点5024个，其中高职2242个、中职2782个，基本实现了湖南主导产业、优势产业和未来新兴产业的全覆盖。当前，校企共建立工程研发中心、技术创新中心629个，建成省部级协同创新中心、工程技术研究中心34个，立项建设国家产教融合工程项目57个，服务发展能力不断提升，支撑作用日益凸显。仅2022年，湖南职业院校便累计授权发明专利249项、研发新产品144个，为新兴优势产业提供技术攻关服务454项。
“进一步优化专业动态调整机制，推动职业院校重点围绕服务湖南产业巩固‘老三样’、发展‘新三样’、培育‘未来三样’的规划布局。”省教育厅职业教育与成人教育处处长崔书芳介绍，湖南将聚焦全省重点产业布局和县域经济版块，分市州建立专业人才需求发布和专业设置预警机制，并组建一批市域产教联合体、跨区域产教融合共同体，汇聚产教优质要素资源，共同实施人才培养模式改革。
此外，湖南作为全国职业教育差异化生均拨款制度试点省份，还将通过调整优化生均拨款系数等措施，重点向服务支柱产业、新兴优势产业、重大民生需求的专业倾斜，引导激励职业院校合理设置专业，更好地支撑区域经济社会发展。
育“金师”，化解师资队伍“建设难”
提升教师“双师”素质、培育一批“金师”，可以说是职业院校教育教学质量提升的关键所在。然而，受教师培训不够、企业支持力度不大、评价机制不完善等因素影响，职业院校当前普遍存在“双师型”教师数量不足、比例偏低、年龄断层等问题。
记者在采访中了解到，由于现在职业院校教师缺口较大，不少新进教师要么没有接受过系统的师范教育，要么还不具备专业技术基础，导致“懂技术的人不懂教学，懂教学的人不懂技术”。
“要积极探索建立高校引领、职校示范、企业助力的职教教师培养培训新机制，研制职业院校教师企业实践标准。同时，明确兼职教师准入条件、占比、薪酬待遇等制度规则，为职业院校兼职教师聘用管理提供基本依据和参照。”教育部教师工作司副司长翁波表示，各地各校应尽快落实“双师”标准，加快构建职教教师队伍建设新格局。
为加强职业院校“双师型”教师队伍建设，湖南出台了机构编制标准，并推出教师公费定向培养等各项举措。目前，全省高职院校具有硕士以上学历的专任教师占比为52.76%，中职学校的占比为8.25%；立项国家教师教学创新团队21个、全国高校黄大年式教师团队5个。湖南7所职业院校还作为国家级职教“双师型”教师培训基地，承担了职业院校教师素质提高计划、“职教国培”示范项目、名师（名匠）名校长培养计划等国家级培训和各地各校教师培训任务，为打造职业教育“良匠之师”提供了有力支持。
此次会议明确，湖南将用好用活“省培”“国培”项目、开辟内部自培项目，建立健全省级层面的职业院校教师企业实践制度，专业教师每两年必须有两个月到企业岗位实践，公共课教师要参加社会实践活动，教师企业实践情况将作为各种项目、平台申报的重要指标。
除了省级层面的统筹设计，会议还要求，各地各校要借助职业院校“双师型”教师认证试点工作，切实提升教师队伍水平，并加快建立以专业技术水平、技术创新成果质量和社会贡献度为核心的教师评价体系，推动职业院校薪酬分配制度改革，进一步激发教师的创新活力，让高素质教师队伍建设真正落地落实。
一系列高屋建瓴的顶层设计，让湖南职业教育深化教育教学改革的方向更准、底气更足、步子更稳。可以预见，在加快建设教育强省的进程中，湖南职业教育将牢牢把握教育教学“金钥匙”，开启更高质量发展的新篇章。
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