在湖南东部，湘江之滨，坐落着被誉为“中国电力机车之都”的株洲。这里奔跑的轨道交通产品，不仅驶向了祖国的四面八方，更跨越山海，成为“国家名片”。作为一所以轨道交通命名、植根于这片产业沃土的职业学校，我和我的同事们时常思考：在“制造强国”战略深入实施、新质生产力加快形成的今天，我们究竟要培养什么样的技术技能人才？又如何让选择职业教育的孩子，不仅捧上“好饭碗”，更能拥有“大情怀”？
2026年伊始，我们收获了最好的答案：在刚刚落幕的“楚怡杯”湖南省职业院校技能竞赛中，学校派出的6支参赛队伍全部获奖，斩获省级二等奖4项、三等奖2项，获奖率100%。这份成绩单的背后，是学校长期深耕“以赛育人、以技育才”的必然结果，更让我们坚信：职业教育与区域经济是“共生共荣”的命运共同体。作为学校的执行校长，我的答案始终清晰而坚定——我们要培养的，是能扛起“技能报国”旗帜的新时代“铁道先锋”。
一、铸“轨”之魂：以铁的信仰，为成长“定向”
曾几何时，社会上对职业教育存在偏见，认为职校生就是学门手艺。但在株轨，我们始终坚持，育人的根本在于立德。如果技能是职校生的“硬翅膀”，那么信仰和品德就是引领方向的“航向标”。
这种信仰，我们称之为“铁的信仰”。它意味着对国家战略的深刻认同，对工匠精神的执着追求，以及对职业底线的绝对坚守。
如何将这种抽象的信仰融入日常？我们探索“思政+专业”的浸润式教育：每年的“开学第一课”，我们不只是在校内开大会，更会组织新生走进中车株洲所、参观铁路公园，甚至带学生走进中南大学轨道交通国家重点实验室。当孩子们亲手触摸到“复兴号”的核心部件，亲眼看到工程师们为攻克一个技术难题而通宵达旦时，那种油然而生的民族自豪感和对专业的敬畏心，胜过千言万语。
在株轨的实训车间里，我们有一条不成文的规定：实训结束后，工具必须归位，精度必须归零，零件一个也不能少。我们告诉学生：爱国，不是一句口号，而是你穿上工装后，心无旁骛地打磨好每一个零件。我们构建了“三自三成”德育品牌，将“红色基因传承”与“轨道交通文化”深度融合，让学生在技能提升中养成严谨、专注的职业习惯。正是这种日常浸润，让“技能报国”的种子在学生心中生根发芽。
二、 强“轨”之能：以赛促教，在实战中磨砺硬功夫
如果说信仰解决了“为谁培养人”的问题，那么过硬的本领则回答了“怎样培养人”。2026年“楚怡杯”的突破性成绩，正是对我们教学改革的最好检验。
我们构建了“校赛－市赛－省赛”三级备赛机制。本次参赛的选手，均历经层层选拔，电子组和护理组通过校赛、市赛完成筛选，同时组建备赛队伍。备赛期间，师生们牺牲暑假、周末、月假等休息时间全力备战，在城市轨道交通运营与维护赛项开展“理论重构+设备实操百万次磨炼+应急场景推演”的高强度训练；电子产品设计与应用赛项从暑假开始组织集训，重点攻克原理知识、焊接技术、PCB板制作等核心内容。
这套机制带来了什么？是学生看得见的成长。护理技能赛项的获奖学生杨梦婷、廖俏伶，理论成绩从初期的46分、72分，通过系统训练提升至稳定90分以上，甚至多次满分；数字产品检测与维护赛项的陈羽珂、刘凯阳等学生，已能独立处理常见故障，电路板排查、数据恢复等技能更加规范精准。最终，我校6支参赛队伍全部获奖，实现了所有参赛赛项获奖的历史性突破。
但我们更清醒地看到问题所在。赛后复盘发现：部分学生理论与实操存在脱节现象，面对非标准化故障时排查效率偏低；临场应变与心理素质不足，有学生因过度紧张忘记核心知识点；实操细节与规范性仍有提升空间，如护理技能学生在实操中出现记录单时间不一致等细节失误。这些问题的暴露，恰恰为我们指明了改进方向。
三、逐“轨”之梦：产教融合，打通成才“双通道”
作为学校管理者，我最关心的两个数据，一个是学生的就业质量，一个是家长的满意度。面对“中考分流”带来的焦虑，我们深知，唯有高质量的出口，才能赢得社会的口碑。
我们打通了两条通道：
第一条是升学的通道。2026年，学校将组建单招升学团队，编写校本辅导教材，开展精准辅导，力争23级单招升学率达80%以上，优质院校升学率达15%以上。我们让家长看到，选择中职不是教育的“终点”，而是职业生涯规划的“起点”。
第二条是就业的通道。依托株洲千亿轨道交通产业集群，我们与中车株洲所、长沙地铁等企业签订年度合作计划，明确共建课程、实训项目、师资互派等内容，全面推行“企业导师进课堂”活动，每学期不少于5次。我们的目标是“读书在株轨，就业在中车”不仅是一句口号，更是看得见、摸得着的路径。
当前，学校正以“双优校”建设为引领，全面推进“五金”布局：打造装备制造类“楚怡”优质专业群，开发工业机器人专业校本教材，推动“双师型”教师占比达到专业教师总数的50%，启动集教学实训、技能培训、成果转化于一体的“校中厂”实训基地筹建，让学生在真实生产场景中锤炼实操技能。
四、直面问题，以诊改促提升
2026年“楚怡杯”的突破性成绩，是对过往工作的肯定，更是新的起点。赛后，我们组织各赛项指导教师深入复盘，形成了系统的改进方案：
一是优化教学训练体系。构建“理论+实操”闭环训练体系，整理竞赛中的常见故障形成案例库，强化理论考核与细节管理；增加模拟赛场训练，设置突发状况演练，提升学生心理素质与临场应变能力。
二是完善人才梯队建设。建立“参赛组－备赛组”良性培养机制，让本次获奖学生与备赛队员结对学习，分享技能经验；在校内定期开展各专业技能竞赛，实现“以赛选才、以赛促练”，解决低年级人才储备不足的问题。
三是深化赛教融合改革。将竞赛核心技能、训练方法有机融入日常教学，优化课程内容，让更多学生从竞赛训练成果中受益，实现“以赛促教、以赛促学”的全员覆盖。
2026年是学校实施“十五五”规划的开局之年，也是“双优校”建设的关键一年。在这片轨道交通的产业沃土上，我们将继续扎根，以“铁的信仰”铸魂，以“赛教融合”强能，以“产教协同”铺路。我坚信，从株轨走出的每一个孩子，都能像一列列飞驰的列车，在“交通强国”的壮阔征程中，找准自己的轨道，跑出属于自己的加速度，书写出无愧于时代、无愧于青春的精彩人生！
（作者唐波，系株洲轨道交通职业技术学校执行校长）
编辑：王轶诺
二审：陈文静
三审：倪正松
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